Tornillos de Buje para Camiones: Nā ʻokoʻa entre Sistemas Japonés, ʻEulopa a me ʻAmelika.

Los tornillos de buje (opernos de rueda) son componentes criticos en los sistemas de fijación de ruedas de camiones, y sus especificaciones varían significativamente según el estándar regional. ʻO ka hoʻomau, e wehewehe i nā ʻano kumu nui:

1.Pūnaehana Iapana(JIS/ISO)

• ʻO Rosca métrica: Hoʻohana ponoM22x1.5oM24x1.5(diametro x paso).
• Cabeza cónica: Diseño de asiento cónico (ángulo de 60°), común en marcas comoHino,IsuzuoNā Kaʻa Kaʻa UD.
• Mea waiwai: Acero aleado con grado de resistensia10.9o12.9(alta resistencia a la tracción).
• Torque de apriete: Entre290–450 Nm, dependiendo del tamaño y modelo.
• Herramientas: Ka lōʻihi o nā hexagonales o 19–22 mm.

2.Systema Europeo(ISO/DIN)

• ʻO Rosca fina métrica: EmpleloM22x1.5oM24x2, con perfil de roscaISOestandardizado.
• Asiento esférico o plano: ʻO Marcas comoʻO Mercedes-Benz,VolvooScaniausan asientos esféricos para compensar desalineaciones.
• Grado de resistancecia: Ka mea maʻamau10.9o12.9, con tratamiento anticorrosivo (ej. zincado).
• Torque: Más elevado (hasta500–600 Nm), debido a cargas axiales mayores.
• Herramientas: Llaves dinamométricas calibradas y adaptadores de seguridad.

3.Pūnaehana ʻAmelika(SAE/UNF)

• ʻO Rosca unificada (UNF): Diámetros en pulgadas, como7/8″-14o1″-12(diametro x hilos por pulgada).
• Cabeza tipo flange: Con arandela integrada para distribuir carga, típico enMea lawe ukana,KenworthoPeterbilt.
• Mea waiwai: Acero SAE Papa 8 o Papa 10 (e like me 10.9/12.9).
• Torque: Apriete angular controlado (ej.450–550 lb-pie/ ~610–745 Nm).
• Herramientas: Llaves de impacto con medidas SAE (1-1/4″, 1-1/2″, etc.).

Consideraciones Clave

• Intercambiability: ¡Nunca mezclar estándares! Un tornillo métrico en rosa UNF dañará la rosca.
• Inspection: Reemplazar pernos estirados, oxidados o con roscas dañadas.
• Lubricación: Aplicar grasa antiagarrotante solo si el fabricante lo especifica.
• Normativas: Cumplir con estándares comoISO 4107(europeo) oASTM F568M(ʻAmelika).

Hoʻoholo

ʻO ka hoʻoponopono ʻana i ke koho ʻana i ka tornillo de buje e pono ai no ka palekana. E nānā pono i ka manual del fabricante y utilice componentes homologados for evitar fallos catastróficos en el ensamblaje de ruedas.